એર ફિલ્ટર

ફિલ્ટરિંગ મિકેનિઝમમાં મુખ્યત્વે ઇન્ટરસેપ્શન (સ્ક્રીનિંગ), જડતા અથડામણ, બ્રાઉનિયન પ્રસરણ અને સ્થિર વીજળીનો સમાવેશ થાય છે.

① વિક્ષેપ: સ્ક્રીનીંગ.જાળી કરતાં મોટા કણોને અટકાવવામાં આવે છે અને ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે, અને જાળી કરતાં નાના કણો બહાર નીકળી જાય છે.સામાન્ય રીતે, તે મોટા કણો પર અસર કરે છે, અને કાર્યક્ષમતા ખૂબ ઓછી છે, જે બરછટ-કાર્યક્ષમતા ફિલ્ટર્સની ગાળણ પદ્ધતિ છે.

② જડતા અથડામણ: કણો, ખાસ કરીને મોટા કણો, હવાના પ્રવાહ સાથે વહે છે અને અવ્યવસ્થિત રીતે આગળ વધે છે.કણોની જડતા અથવા ચોક્કસ ક્ષેત્ર બળને લીધે, તેઓ હવાના પ્રવાહની દિશાથી વિચલિત થાય છે, અને હવાના પ્રવાહ સાથે આગળ વધતા નથી, પરંતુ અવરોધો સાથે અથડાય છે, તેમને વળગી રહે છે અને ફિલ્ટર થઈ જાય છે.કણ જેટલો મોટો, તેટલી જડતા વધારે અને કાર્યક્ષમતા વધારે.સામાન્ય રીતે તે બરછટ અને મધ્યમ કાર્યક્ષમતા ફિલ્ટર્સની ગાળણ પદ્ધતિ છે.

③ બ્રાઉનિયન પ્રસરણ: હવાના પ્રવાહમાં નાના કણો અનિયમિત બ્રાઉનિયન ગતિ બનાવે છે, અવરોધો સાથે અથડાય છે, હૂક દ્વારા અટવાઈ જાય છે અને ફિલ્ટર થઈ જાય છે.કણ જેટલું નાનું, બ્રાઉનિયન ગતિ જેટલી મજબૂત, અવરોધો સાથે અથડામણની શક્યતાઓ અને કાર્યક્ષમતા વધારે છે.આને પ્રસરણ પદ્ધતિ પણ કહેવામાં આવે છે.આ સબ-, ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા અને અતિ-ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ફિલ્ટર્સની ફિલ્ટરિંગ પદ્ધતિ છે.અને ફાઈબરનો વ્યાસ કણોના વ્યાસની જેટલો નજીક છે, તેટલી સારી અસર.